Запчасти NOK

NOK: как японский стартап стал мировым королём уплотнений

Всё началось в японском городе Кобе в 1941 году. Тогда компания называлась Japan Bearing Production Co. и занималась подшипниками. Никто и подумать не мог, что через несколько десятилетий именно эта скромная фирма станет крупнейшим в мире производителем сальников и уплотнителей.

В 1944 году компанию переименовали в Nippon Yushi Industry Co., а в 1951 году произошёл ключевой момент — слияние с Tokyo Oil Seal Industry Co.. Новая объединённая компания переехала в Токио и начала свой путь к величию.

Настоящий прорыв случился в 1960 году, когда NOK начал сотрудничать с немецким гигантом FREUDENBERG. Это партнёрство оказалось настолько успешным, что в 1980–90-х годах они создали несколько совместных предприятий в США, Сингапуре и других странах. А в 1985 году компания официально стала NOK Corporation — имя, под которым её знает весь мир сегодня.

Что же делает NOK уникальным? Это не просто производитель резиновых колечек. Это компания, которая поставляет свои уплотнения на конвейеры Toyota, Honda, VW, Nissan, Ford, BMW, Mercedes-Benz и ещё полсотни мировых автогигантов. На рынке масляных сальников и O-колец у NOK — крупнейшая доля в Японии и одна из ведущих в мире.

Сегодня у корпорации 22 представительства в Азии и по одному офису в Германии и США. А её продукция делится на три большие категории: уплотнительные компоненты (сальники, гидравлические уплотнения, кольца), резинотехнические изделия и решения для вибро- и звукоизоляции.